एलोड ब्रेकस्विच हे एक दरम्यानचे विद्युत उपकरण आहेउच्च-व्होल्टेज सर्किट ब्रेकरआणि अउच्च-व्होल्टेज अलगाव स्विच . या लेखात, लोड ब्रेक स्विचचे कार्य तत्त्व आणि लोड ब्रेक स्विच आणि सर्किट ब्रेकरमधील फरक पाहू या.
लोड ब्रेक स्विचचे कार्य सिद्धांत
उच्च व्होल्टेजलोड ब्रेक स्विच सर्किट ब्रेकर प्रमाणेच कार्य करते. साधारणपणे, साध्या चाप extinguishing साधन प्रतिष्ठापन, पण त्याची रचना तुलनेने सोपे आहे. चित्र संकुचित हवेचा उच्च-दाब लोड ब्रेक स्विच दर्शविते. त्याची कार्य प्रक्रिया अशी आहे: जेव्हा ब्रेक उघडला जातो, तेव्हा ओपनिंग स्प्रिंगच्या कृती अंतर्गत, स्पिंडल घड्याळाच्या दिशेने फिरवले जाते. एकीकडे, गॅस संकुचित करण्यासाठी पिस्टन क्रँक स्लाइडर यंत्रणेद्वारे वरच्या दिशेने सरकतो; एकीकडे, चार-लिंक यंत्रणेच्या दोन संचांनी बनलेल्या ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे, मुख्य चाकू प्रथम उघडला जातो, आणि नंतर आर्क ब्रेकर संपर्क उघडण्यासाठी आर्क ब्रेकरला ढकलले जाते आणि सिलेंडरमधील संकुचित हवा बाहेर उडविली जाते. चाप डिस्चार्ज करण्यासाठी नोजलद्वारे.
बंद करताना, मुख्य कटर आणि आर्क ब्रेकर स्पिंडल आणि ट्रान्समिशन सिस्टमद्वारे एकाच वेळी घड्याळाच्या दिशेने वळतात आणि आर्क ब्रेकर संपर्क प्रथम बंद केला जातो. स्पिंडल फिरत राहते जेणेकरून मुख्य संपर्क नंतर बंद होईल. क्लोजिंग प्रक्रियेदरम्यान, ओपनिंग स्प्रिंग एकाच वेळी ऊर्जा साठवते. लोड ब्रेक स्विच शॉर्ट सर्किट वर्तमान खंडित करू शकत नाही कारण, तो अनेकदा वर्तमान मर्यादित उच्च व्होल्टेज फ्यूज वापरले जाते. वर्तमान मर्यादित फ्यूजचे वर्तमान मर्यादित फंक्शन केवळ सर्किट तोडण्याचे कार्य पूर्ण करत नाही तर शॉर्ट सर्किट करंटमुळे होणा-या थर्मल आणि इलेक्ट्रिक पॉवरचा प्रभाव देखील लक्षणीयरीत्या कमी करते.
म्हणून, लोड ब्रेक स्विच हे सर्किट ब्रेकर आणि आयसोलेशन स्विचमधील स्विचिंग उपकरण आहे. यात एक साधे चाप विझवण्याचे साधन आहे, जे रेट केलेले लोड करंट आणि विशिष्ट ओव्हरलोड करंट कापू शकते, परंतु शॉर्ट सर्किट करंट कापू शकत नाही.
लोड ब्रेक स्विच आणि सर्किट ब्रेकर्समधील फरक
पारंपारिक दृष्टीकोनातून, लोड ब्रेक स्विचेस सर्किट ब्रेकर्सपेक्षा खूप वेगळे आहेत. लोड ब्रेक स्विचचा वापर प्रामुख्याने लोड करंट तोडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी केला जातो. उच्च-किंमतीचे सर्किट ब्रेकर बदलण्यासाठी आणि फॉल्ट करंट, म्हणजेच शॉर्ट-सर्किट करंट कापण्यासाठी हे उच्च-व्होल्टेज फ्यूजसह वापरले जाऊ शकते. हे निर्धारित केले जाते की लोड ब्रेक स्विचचे चाप विझविण्याचे कार्य कमकुवत आहे, ज्यामुळे उत्पादन खर्च कमी होतो. हे तंतोतंत आहे कारण फॉल्ट करंट फ्यूज आणि सर्किट ब्रेकरमधील फरक कापण्यासाठी पारंपारिक लोड ब्रेक स्विचचा वापर केला जात नाही, संरक्षण उपकरण आणि स्वयंचलित डिव्हाइस कनेक्ट करण्याची आवश्यकता नाही, त्यामुळे बहुतेक लोड ब्रेक स्विच मॅन्युअली आहे. ऑपरेट इलेक्ट्रिकली चालवता येत नाही. सर्किट ब्रेकरच्या डिझाइनमध्ये, असे मानले जाते की केवळ लोड चालू आणि बंद करणे शक्य नाही.
विद्युतप्रवाह (फॉल्ट करंट, रेटेड करंट) हाताळण्यासाठी खास डिझाइन केलेले स्विच हे सर्किट ब्रेकर्स आहेत आणि सर्किट ब्रेकर्सच्या ब्रेक इन्सुलेशनची पातळी खूप कमी आहे, त्यामुळे ओव्हरव्होल्टेज हाताळण्याची क्षमता खूपच कमकुवत आहे. व्होल्टेजला सामोरे जाण्यासाठी खास डिझाइन केलेले स्विच (फ्रॅक्चरची इन्सुलेशन पातळी खूप जास्त असते, जे उच्च फ्रॅक्चर व्होल्टेजचा सामना करू शकते) हे आयसोलेशन स्विच आहे, सामान्यतः टूल ब्रेक म्हणून ओळखले जाते. लोड ब्रेक स्विच हा दोन दरम्यानचा एक स्विच आहे जो करंट (रेट केलेले वर्तमान) आणि व्होल्टेज हाताळू शकतो (ब्रेकची इन्सुलेशन पातळी सर्किट ब्रेकरपेक्षा जास्त आहे, परंतु आयसोलेशन स्विचपेक्षा कमी आहे), परंतु लोड ब्रेक स्विच खंडित होऊ शकतो आणि तरीही रेट केलेले प्रवाह बंद करा, शॉर्ट सर्किट करंट बंद करा, परंतु शॉर्ट सर्किट करंट खंडित करण्यास सक्त मनाई आहे.
हे लोड ब्रेक स्विचचे कार्य तत्त्व आणि लोड ब्रेक स्विच आणि सर्किट ब्रेकरमधील फरक आहे.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-26-2023